مبدأ العمل لقاطع الدائرة هو قطع التيار تلقائيًا عند حدوث حمل زائد أو ماس كهربائي، وبالتالي حماية الخط والمعدات. ويتم تحقيق ذلك من خلال آليات التعثر الحرارية والمغناطيسية الداخلية.
الحماية من الحمل الزائد (الرحلة الحرارية): عندما يتجاوز التيار القيمة المقدرة لفترة طويلة، يسخن الشريط ثنائي المعدن وينحني، مما يدفع آلية التعثر لفصل المفتاح. يتناسب وقت الفعل عكسيا مع الحجم الحالي (كلما زاد التيار، كلما كان الإجراء أسرع).
حماية ماس كهربائى (رحلة مغناطيسية): عند حدوث ماس كهربائى، يرتفع التيار على الفور. يولّد الملف الكهرومغناطيسي مجالًا مغناطيسيًا قويًا، مما يؤدي إلى جذب عضو الإنتاج بسرعة والتأثير على آلية التعثر لتحقيق مستوى التعثر - بالمللي ثانية.
نظام إطفاء القوس الكهربائي: عندما يقطع قاطع الدائرة تيارًا كبيرًا، يتم إنشاء قوس كهربائي. تعمل شبكة إطفاء القوس- على إطالة القوس وتبريده وإطفائه، مما يمنع احتراق التلامس.
حماية تيار التسرب (على سبيل المثال، مع وظيفة RCD): استنادًا إلى قانون كيرشوف الحالي، فإنه يكتشف ما إذا كان التيار في السلك الحي والسلك المحايد متوازنًا. في حالة حدوث تسرب تيار (مثل صدمة كهربائية)، وتجاوز التيار المتبقي عتبة (عادة 30 مللي أمبير)، سيتم تشغيل وحدة الرحلة لقطع الطاقة بسرعة.
قد تدمج قواطع الدائرة الحديثة أيضًا وحدة تحكم إلكترونية لتوفير حماية أكثر دقة ووظائف المراقبة عن بعد.
